Abre las pestañas en orden. Abajo siempre ves tu tope; tócalo para ver el resultado.
Instálala en tu pantalla de inicio: se abre como app, sin buscarla y sin internet.
Asistente
IAPregúntale a la IA
Pégale el anuncio o manda la captura y llena los datos por ti. Frente a la moto, dile lo que ves, oyes o mides, o mándale fotos: marca las fallas y te dice qué revisar después.
Se abre Google AI Studio con tu cuenta de Google. Toca Create API key, luego el botón de copiar, y regresa aquí.
La llave se guarda solo en este celular.
En el nivel gratis, Google puede usar lo que le mandes para mejorar sus productos: fotos de motos y anuncios, sí; tu INE o facturas con datos personales, no.
Modelo de Gemini
Automático: Flash gratis para texto y Pro para fotos, si tu cuenta de Google tiene Pro activo; si no, sigue con Flash.
Preparación
1La moto
Esto es un ejemplo: un anuncio real de Xico, Edomex, para que veas cómo funciona. No es una moto tuya.
Modelo
Alimentación
Si trae palanca de ahogador, es carburador. Si al girar la llave prende en el tablero un foquito con forma de motor, es inyección. Los anuncios de CB190R 2.0 y de NS200 FI son de inyección.
Con recargos
Borra todo para evaluar otra.
2Antes de ir
Mensaje para el vendedor
Hola, me interesa la moto que publicaste. Antes de ir a verla:
1. ¿La factura es original y está a tu nombre?
2. ¿Cuántos dueños ha tenido?
3. ¿Debe refrendos o tenencias?
4. ¿Me mandas foto del número de serie (NIV) grabado en el chasis?
5. ¿Me la puedes enseñar en frío, sin calentarla antes?
6. ¿Por qué la vendes?
Gracias.
Con la foto del NIV que te mande, consúltalo en el REPUVE antes de ir. Usa solo la página oficial: www2.repuve.gob.mx:8443/ciudadania. Hay copias con nombres parecidos que no son del gobierno. Si sale con reporte de robo o «recuperado», te ahorraste el viaje.
Fraudes de Marketplace
«Apártala con un depósito»: nunca transfieras nada antes de ver la moto y los papeles en persona.
«Está en otra ciudad, te la mando»: fraude casi seguro.
«Hay otro interesado, decide ya»: es para que no revises. Si es verdad, que se la lleve el otro.
Precio muy por debajo del mercado: la calculadora te avisa.
De día, en un lugar público con gente y cámaras: una plaza, afuera de un banco.
Lleva a alguien y comparte tu ubicación en tiempo real.
La primera visita, sin efectivo. Si decides comprar, cierras en otra cita, en la sucursal del banco.
Qué llevar
MultímetroLinternaTrapoGuantesLlave de bujía · $50–220Probador de compresión · $500–900Manual de taller del modelo, en el celularUn amigo, si se puede
El probador de compresión es lo que más te protege mientras no tengas oído de mecánico: convierte «¿el motor está sano?» en un número. El manual de taller trae el valor correcto; descárgalo antes de ir.
Revisión, frente a la moto
Toca lo que viste en cada paso, también cuando todo sale bien: así la app sabe que ya lo revisaste.
Decisión
9Resultado
Fallas detectadas
Se marcan solas con la revisión; aquí puedes corregirlas a mano. Solo cuenta la refacción: tu mano de obra es tu ganancia. Cada costo es el extremo alto del precio real, para que el tope te quede corto y nunca largo.
Banderas rojas
Cualquiera de estas cancela la compra sin importar el precio.
10Oferta y cierre
Consulta
iDónde está cada cosa
Lado izquierdo, el de la cadena. Lo punteado está escondido o del otro lado. La ubicación exacta cambia un poco entre modelos.
Número de serie (NIV). Grabado en el cuello del chasis, bajo el manubrio. Se coteja con la factura.
Batería y regulador. Bajo el asiento o detrás de una tapa lateral. El regulador es una cajita con aletas.
Bujía. Arriba del cilindro, con un capuchón de hule y un cable grueso.
Carburador o inyección. Detrás del cilindro, entre el motor y el filtro de aire.
Estátor. Casi siempre dentro de la tapa redonda del lado izquierdo del motor. Sus cables llegan al regulador.
Cadena, piñón y corona. El piñón es el engrane chico del motor; la corona, el grande de la rueda trasera.
Varilla o mirilla del aceite. Casi siempre del lado derecho, abajo. Se lee con la moto derecha, no en la pata.
Barras de la suspensión. Si tienen aceite escurrido, los retenes están vencidos.
Triangulito de la llanta. En el costado; te señala dónde buscar el testigo de desgaste dentro de la ranura.
iMultímetro, costos y precios
Valores del multímetro
Rangos típicos de sistemas de 12 V. Confirma los valores exactos en el manual de servicio del modelo antes de condenar una pieza.
De dónde salen los costos
Refacción
Uso
Rango real
Rangos de Mercado Libre del 23 y 24 de septiembre de 2026, buscando la pieza para XR150L, Pulsar NS200 y CB190R. Las marcadas estimado no las pude verificar: corrígelas cuando cotices de verdad.
Precios de venta de referencia
Modelo
Años
Venta realista
iMis motos
Se guardan solo en este celular. Para respaldarlas o pasármelas, usa «Compartir lista» o «Descargar CSV».
Precios de motos tomados de anuncios reales de Facebook Marketplace (CDMX y Edomex) y del vertical de vehículos de Mercado Libre el 23 de septiembre de 2026. Son precios pedidos, no de cierre. Lo que capturas se guarda solo en este celular mientras trabajas.